+7 (495) 332-37-90Москва и область +7 (812) 449-45-96 Доб. 640Санкт-Петербург и область

Программа вводного инструктажа для водителей транспортных средств

Программа вводного инструктажа для водителей транспортных средств

Поиск Поиск Программа вводного инструктажа по безопасности дорожного движения. Первичный инструктаж по охране труда для водителей учреждения Хороший первичный инструктаж для водителей Инструкция вводного инструктажа для водителя транспортных средств вновь поступающих на работу 1. При заезде в гараж водитель обязан зайти к дежурному диспетчеру, сдать путевой лист, подписанный заказчиком и дежурным механиком о приеме автомобиля в гараж на стоянку, получить путевой лист с заданием на следующий день. Отдельные субботы и воскресенья распоряжением администрации по согласованию с профсоюзным комитетом могут быть для отдельных водителей транспортных средств объявлены рабочими. За работу в.

Дорогие читатели! Наши статьи рассказывают о типовых способах решения юридических вопросов, но каждый случай носит уникальный характер.

Если вы хотите узнать, как решить именно Вашу проблему - обращайтесь в форму онлайн-консультанта справа или звоните по телефонам, представленным на сайте. Это быстро и бесплатно!

Содержание:

Как проводить инструктаж по безопасности дорожного движения для водителей

Особенности управления автомобилем в условиях весенне-летнего периода. Первичный инструктаж на рабочем месте, повторный, внеплановый и целевой инструктажи проводит непосредственный руководитель производитель работ мастер, прораб, преподаватель и т.

Проведение инструктажей по охране труда включает в себя ознакомление работников с имеющимися опасными или вредными производственными факторами, изучение требований охраны труда, содержащихся в локальных нормативных актах организации, инструкциях по охране труда, технической, эксплуатационной документации, а также применение безопасных методов и приемов выполнения работ.

Инструктаж по охране труда завершается устной проверкой приобретенных работником знаний и навыков безопасных приемов работы лицом, проводившим инструктаж. Настоящий Стандарт проведения инструктажа по охране труда разработан в соответствии с требованиями законодательных и иных нормативных правовых актов по охране труда, инструкций по охране труда, технической и эксплуатационной документации, регламентирующей вопросы охраны труда водителя автобуса.

Характеристика работ водителя автобуса Управление автобусом. Заправка автобуса топливом, смазочными материалами и охлаждающей жидкостью. Проверка технического состояния перед выездом на линию. Управление автобусом с соблюдением правил охраны труда. Устранение возникших во время работы на линии мелких эксплуатационных неисправностей автобуса. Пользование средствами радиосвязи, установленными на автобусе. N 15а, приведены ниже. Водитель автомобиля, 4-й разряд Характеристика работ Управление легковыми автомобилями всех типов, грузовыми автомобилями автопоездами всех типов грузоподъемностью до 10 т автопоездов - по суммарной грузоподъемности автомобиля и прицепа , автобусами габаритной длиной до 7 м.

Управление подъемным механизмом самосвала, крановой установкой автокрана, насосной установкой автоцистерны, холодильной установкой рефрижератора, подметально-уборочными механизмами и другим оборудованием специализированных автомобилей. Заправка автомобилей топливом, смазочными материалами и охлаждающей жидкостью. Проверка технического состояния и прием автомобиля перед выездом на линию, сдача его и постановка на отведенное место по возвращении в автохозяйство.

Подача автомобилей под погрузку и разгрузку грузов и контроль за погрузкой, размещением и креплением груза в кузове автомобиля. Устранение возникших во время работы на линии мелких неисправностей, не требующих разборки механизмов. Объявление водителем автобуса остановочных пунктов и порядка оплаты проезда с использованием радиоустановки, установка компостеров, продажа абонементных книжек на остановочных пунктах. Оформление путевых документов. Разработана и утверждена приказом генерального директора памятка руководителям структурных подразделений по порядку действий при получении травмы работником предприятия.

Должен знать Назначение, устройство, принцип действия и работу агрегатов, механизмов и приборов обслуживаемых автомобилей; правила дорожного движения и технической эксплуатации автомобилей; причины, способы обнаружения и устранения неисправностей, возникших в процессе эксплуатации автомобиля; порядок проведения технического обслуживания и правила хранения автомобилей в гаражах и на открытых стоянках; правила эксплуатации аккумуляторных батарей и автомобильных шин ; правила обкатки новых автомобилей и после капитального ремонта ; правила перевозки скоропортящихся и опасных грузов; влияние погодных условий на безопасность вождения автомобиля; способы предотвращения дорожно-транспортных происшествий; устройство радиоустановки и компостеров; правила подачи автобусов под посадку и высадку пассажиров; порядок экстренной эвакуации пассажиров при дорожно-транспортных происшествиях; правила заполнения первичных документов по учету работы обслуживаемого автомобиля.

Водитель автомобиля, 5-й разряд Характеристика работ Управление грузовыми автомобилями автопоездами всех типов грузоподъемностью свыше 10 до 40 т автопоездов - по суммарной грузоподъемности автомобиля и прицепа , автобусами габаритной длиной 7 - 12 м, а также управление автомобилями, оборудованными специальными звуковыми и световыми сигналами, дающими право на преимущество при движении на дорогах. Устранение возникших во время работы на линии эксплуатационных неисправностей обслуживаемого автомобиля, не требующих разборки механизмов.

Выполнение регулировочных работ в полевых условиях при отсутствии технической помощи. Должен знать Назначение, устройство, принцип действия, работу и обслуживание агрегатов, механизмов и приборов обслуживаемых автомобилей; признаки, причины, способы определения и устранения неисправностей; объемы, периодичность и основные правила выполнения работ по техническому обслуживанию автомобиля; способы увеличения межремонтных пробегов автомобилей; особенности организации технического обслуживания и ремонта автомобилей в полевых условиях; способы увеличения пробега автомобильных шин и срока службы аккумуляторных батарей; правила пользования средствами радиосвязи на автомобилях; особенности организации междугородных перевозок.

Водитель автомобиля, 6-й разряд Характеристика работ Управление пожарными автомобилями и автомобилями скорой помощи, а также грузовыми автомобилями автопоездами всех типов грузоподъемностью свыше 40 т автопоездов - по суммарной грузоподъемности автомобиля и прицепа , автобусами габаритной длиной свыше 12 до 15 м.

Должен знать Влияние отдельных эксплуатационных показателей работы автомобилей на себестоимость перевозок; способы обеспечения высокопроизводительного и экономичного использования автомобилей; основные технико-эксплуатационные качества обслуживаемых автомобилей и их влияние на безопасность движения.

Водитель автобуса габаритной длиной свыше 15 м, 7-й разряд На один разряд выше тарифицируются водители автомобилей в случаях: Выполнения всего комплекса работ по ремонту и техническому обслуживанию управляемого автомобиля при отсутствии на предприятии, в организации, учреждении специализированной службы технического обслуживания автомобилей.

Должен знать Назначение, устройство и правила технического обслуживания автобуса. Правила дорожного движения. Технические характеристики автобуса. Принцип работы автобуса и отдельных его агрегатов.

Режимы работы, установленные ограничения и особенности эксплуатации автобуса в осенне-зимний и весенне-летний периоды года. Возможные неисправности автобуса: признаки, причины, опасные последствия , способы определения и устранения. Порядок проведения технического обслуживания и ремонта автобуса. Правила, нормы и инструкции по охране труда и пожарной безопасности. Правила пользования первичными средствами пожаротушения.

Способы оказания первой помощи при несчастных случаях. Правила внутреннего трудового распорядка организации. Примечание к Тарифно-квалификационным характеристикам профессии "водитель автомобиля" в соответствии с Постановлением Минтруда России от Требования к водителю автобуса при проведении инструктажа по охране труда Лицо, претендующее на работу в качестве водителя автобуса, должно отвечать следующим требованиям: Наличие удостоверения на право управления транспортным средством соответствующей категории; Возраст соискателя - не менее 20 лет; Наличие документа о прохождении медицинского освидетельствования.

В соответствии с ч. Дополнительные требования регламентируются внутрипроизводственным внутрикорпоративным приказом и доводятся до сведения каждого водителя, поступающего на работу. При приеме на работу проводится теоретическое и практическое тестирование знаний, умений и навыков соискателя, а также его проверка по информационным базам ГИБДД на предмет нарушения ПДД.

Ответственность за проведение теоретического и практического тестирования и проверки водителя по информационным базам ГИБДД возлагается на лицо, определенное приказом по АТП, в соответствии с действующими нормативными документами. Лицо, поступившее на АТП на работу водителем, должно быть ознакомлено с настоящим стандартом и другими нормативными правовыми документами , регламентирующими его права и обязанности, оговоренные в трудовом договоре контракте.

К осуществлению перевозок пассажиров автобусами допускаются водители, заключившие трудовой договор контракт , прослушавшие вводный инструктаж и прошедшие стажировку. Водитель автобуса должен пройти первичный инструктаж по охране труда на рабочем месте перед допуском к самостоятельной работе. Инструктаж на рабочем месте проходит каждый водитель индивидуально с практическим показом безопасных приемов и методов работы.

Перед началом самостоятельной работы на маршруте водитель должен пройти стажировку в объеме, как правило, не менее восьми рабочих смен под руководством опытного водителя для приобретения практических навыков вождения автобуса.

Водитель автобуса независимо от его квалификации и стажа работы не реже одного раза в 3 месяца должен проходить повторный инструктаж по охране труда. Повторный инструктаж можно проходить как индивидуально, так и с группой водителей. В случае перевода на другой тип автобуса, при нарушении водителем требований охраны труда, технологической и производственной дисциплины, а также при перерыве в работе более чем на 30 календарных дней водитель должен пройти внеплановый инструктаж.

Водитель должен выполнять только те работы, которые ему поручены в установленном порядке. Не следует пользоваться инструментом, приспособлениями и оборудованием, с которыми водитель не имеет навыков безопасного обращения. Водитель, направленный для участия в не свойственных его профессии работах, должен пройти целевой инструктаж по безопасному выполнению предстоящих работ.

Во время работы на автобусе на водителя могут оказывать неблагоприятное воздействие в основном следующие опасные и вредные производственные факторы: высокое нервно-эмоциональное напряжение, особенно при резком торможении, обгоне, проезде нерегулируемых перекрестков, встраивании в транспортный поток и т.

Недостаточная освещенность проезжей части при работе в темное время суток. Слепящее действие света фар от встречных автомобилей. Повышенное скольжение покрытия вследствие обледенения, увлажнения и замасливания. Нагретые до высокой температуры части автомобильного двигателя.

Горячие пар и охлаждающая двигатель жидкость. Повышенная загазованность и запыленность воздуха. Повышенная концентрация паров топлива в воздухе. Неблагоприятный микроклимат в кабине водителя автобуса повышенные или пониженные значения температуры, влажности и подвижности воздуха.

Острые кромки, заусенцы, шероховатости на поверхности деталей и узлов автобуса, инструмента при его техническом обслуживании и ремонте.

Вывешенная масса автобуса с помощью домкрата при работе под ним. Серная кислота, входящая в состав электролита при работе с аккумуляторной батареей. Физические перегрузки при перемещении тяжелых предметов, например колеса, аккумулятора и т. Неудобная рабочая поза например, при выполнении ремонтных работ или технического обслуживания под автобусом.

От воздействия опасных и вредных производственных факторов водитель автобуса во время работы должен пользоваться спецодеждой, спецобувью и другими средствами индивидуальной защиты , которыми он должен быть обеспечен в соответствии с действующими нормами. Водитель автобуса должен помнить о токсичности веществ, входящих в состав топлива, масел, и соблюдать правила личной гигиены; перед приемом пищи, а также курением необходимо мыть руки с мылом.

Для предупреждения возможности возникновения пожара водитель автобуса должен соблюдать требования пожарной безопасности сам и не допускать нарушений этих требований другими работниками; курить разрешается только в специально отведенных для этого местах.

Водитель должен соблюдать правила внутреннего трудового распорядка, в том числе установленный в соответствии с трудовым законодательством режим рабочего времени и времени отдыха согласно установленному порядку продолжительность ежедневной работы смены не должна превышать 12 ч, управления автобусом - не более 9 ч. Водитель не должен нарушать трудовую и производственную дисциплину. Следует помнить, что употребление спиртных напитков является причиной несчастных случаев на производстве.

В случае заболевания, плохого самочувствия, недостаточного отдыха водитель обязан сообщить о своем состоянии непосредственному руководителю и обратиться за медицинской помощью.

Водитель при необходимости должен уметь оказать первую помощь, пользоваться медицинской аптечкой. Если с кем-либо из работников произошел несчастный случай, то пострадавшему необходимо оказать первую помощь, сообщить о случившемся руководителю и сохранить обстановку происшествия, если это не создает опасности для окружающих.

Перед началом работы водителю следует надеть спецодежду, спецобувь и другие необходимые для работы средства индивидуальной защиты от воздействия опасных и вредных производственных факторов. Спецодежда должна быть соответствующего размера, чистой и не стеснять движений. В соответствии с установленным порядком водитель должен пройти медицинский осмотр и получить отметку в путевом листе или контрольной медицинской книжке водителя водитель, у которого установлен факт употребления алкогольных напитков или наркотических веществ , к работе не допускается.

В целях обеспечения безопасности проверяется исправность автобуса: тормозов, рулевого управления, освещения, звукового сигнала , стеклоочистителей, состояние аккумуляторных батарей, уровень масла в картере двигателя, отсутствие утечки топлива, масла, охлаждающей жидкости, давление в шинах. Кроме того, следует проверить исправность технических средств связи и убедиться в исправности буксировочного водила или мягкой тросовой сцепки.

В случае обнаружения неисправностей автобуса водитель должен сообщить о них непосредственному руководителю и принять меры к их устранению. Запрещается выезжать на выполнение задания на неисправном автобусе. Перед началом работы водитель автобуса должен проверить укомплектованность автобуса запасным колесом, огнетушителем, медицинской аптечкой. Кроме того, автобус должен быть снабжен набором исправных инструментов и приспособлений, в том числе домкратом, переносной лампой, насосом для накачивания шин; в автобусе должны быть упорные колодки для подкладывания под колеса не менее 2 шт.

Перед выездом на задание следует проверить наличие необходимых документов , в том числе: удостоверения на право управления автобусом, талона техосмотра, свидетельства о регистрации транспортного средства, страхового полиса ОСАГО, оформленного путевого маршрутного листа, лицензионной карточки в предусмотренных случаях.

При перемещении по помещению стоянки автобусов боксу , особенно при недостаточном его освещении, водитель должен быть внимательным и осторожным во избежание спотыкания и травмирования о неубранное оборудование и предметы, а также падения в незакрытые осмотровые канавы. При запуске двигателя водителю следует проверить, заторможен ли автобус стояночным тормозом, поставлен ли рычаг переключения передач в нейтральное положение. Пользоваться пусковой рукояткой при запуске двигателя можно только временно например, при неисправности стартера или аккумулятора, а также при запуске двигателя после его ремонта.

При запуске двигателя пусковой рукояткой необходимо соблюдать следующие требования безопасности: Не брать рукоятку в обхват; Пусковую рукоятку поворачивать снизу вверх; Не использовать никаких рычагов и усилителей, действующих на пусковую рукоятку или храповик коленчатого вала.

Во время работы водитель не должен передавать управление автобусом работникам, не имеющим при себе удостоверения на право управления автомобилем и не указанным в путевом листе, а также находящимся в состоянии алкогольного или наркотического опьянения.

Перед началом работы водитель должен проверить, чтобы двери автобуса были исправными и исключалось их самопроизвольное открытие во время движения. Кроме того, следует убедиться в возможности пользования зеркалами, позволяющими водителю наблюдать за посадкой высадкой пассажиров и порядком в салоне. Водитель автобуса должен начинать движение только после того, как закончилась посадка высадка пассажиров, и только при полностью закрытых дверях.

Перед троганием с места водитель автобуса должен убедиться, что начало движения не представляет опасности для пассажиров и окружающих людей.

Search Инструктажи для водителей автомобилей Инструктажи для водителей транспортных средств являются неотъемлемой частью работы по обеспечению безопасности дорожного движения. Существует четыре документа регламентирующих инструктажи: 1. Положение о проведении инструктажей по безопасности движения с водительским составом.

Search Вводный инструктаж водителей по охране труда Вводный инструктаж проводится абсолютно со всеми вновь поступающими на работу в организацию сотрудниками, в том числе поступающими на работу из других структурных подразделений организации. Так как вводный инструктаж проводится со всеми работниками организации, то этот вид инструктажа относится к сфере охраны труда. Для всех поступающих на работу лиц, а также для работников, переводимых на другую работу, работодатель или уполномоченное им лицо обязаны проводить инструктаж по охране труда, организовывать обучение безопасным методам и приемам выполнения работ и оказания первой помощи пострадавшим. Более подробно о вводном инструктаже сказано в пункте 2. Вводный инструктаж проводит работник по охране труда или работник, назначенный для этой цели из числа специалистов организации, со всеми вновь принимаемыми на работу независимо от их образования, стажа работы по данной профессии или в должности, а также с командированными, учащимися, студентами, прибывшими на производственное обучение или практику.

Вводный инструктаж водителей по охране труда

Особенности управления автомобилем в условиях весенне-летнего периода. Первичный инструктаж на рабочем месте, повторный, внеплановый и целевой инструктажи проводит непосредственный руководитель производитель работ мастер, прораб, преподаватель и т. Проведение инструктажей по охране труда включает в себя ознакомление работников с имеющимися опасными или вредными производственными факторами, изучение требований охраны труда, содержащихся в локальных нормативных актах организации, инструкциях по охране труда, технической, эксплуатационной документации, а также применение безопасных методов и приемов выполнения работ. Инструктаж по охране труда завершается устной проверкой приобретенных работником знаний и навыков безопасных приемов работы лицом, проводившим инструктаж.

Инструктажи для водителей автомобилей

Частный автомобилист сам отвечает за себя, своих пассажиров и перевозимый груз. В организациях все иначе. Если шофер работает по найму, а машина стоит на балансе, ответственность за безопасность участников дорожного движения отчасти ложится и на работодателя. Рассмотрим, какие темы инструктажей по БДД с водительским составом предусмотрены и как часто нужно организовывать такие мероприятия. О чем нужно проинформировать шофера Каждая организация составляет и утверждает программы и проводит календарно-тематическое планирование, руководствуясь требованиями законодательства и спецификой работы.

Программа проведения вводного инструктажа по охране труда. Образец руб.

Инструкция вводного инструктажа для водителя транспортных средств вновь поступающих на работу 1. При заезде в гараж водитель обязан зайти к дежурному диспетчеру, сдать путевой лист, подписанный заказчиком и дежурным механиком о приеме автомобиля в гараж на стоянку, получить путевой лист с заданием на следующий день. Отдельные субботы и воскресенья распоряжением администрации по согласованию с профсоюзным комитетом могут быть для отдельных водителей транспортных средств объявлены рабочими. За работу в. Водитель обязан проверить техническое состояние транспортного средства, особое внимание обратив на исправность узлов и агрегатов, угрожающих безопасности движения. Обязан проверить внешнее состояние автомобиля, состояние шин, крепление дисков колес, а также исправность тормозов и правильность их регулировки, исправность электросигнализации, работу стеклоочистителей, наличие зеркала заднего вида, исправность и пломбировку счетчика спидометра, правильность показания счетчика спидометра с записью в путевом листе. С неисправным и неопломбированным.

.

.

.

Первичный инструктаж по охране труда для водителей учреждения Хороший Инструкция вводного инструктажа для водителя транспортных средств.

.

.

.

.

.

.

Комментарии 5
Спасибо! Ваш комментарий появится после проверки.
Добавить комментарий

  1. Мелитриса

    ДЕБИЛЫ НАДО ВАЛИТЬ ИЗ ПИДОРАШКИ И ЧЕМ БЫСТРЕЕ ТЕМ ЛУЧШЕ )

  2. tninolerli

    Забавно выглядит финал видео, в котором юрист дает гражданам совет воспользоваться их ПРАВОМ снимать везде и с радостью сообщает о СОБСТВЕННОМ компромиссе с охранником здания, на фоне которого сделана эта съемка ! А как же быть с Законом, разрешающим снимать везде, господин юрист?Или компромисс это и есть золотой ключик юриспруденции.для пап карло и бедненьких буратино.

  3. tjoseril

    Я так понимаю таинственный адвокат был Андрей Михайлович

  4. Ефим

    О затратах на адвоката, о компенсации физического и морального вреда. И о долгом бодании за все за это в российских судах и во Страсбурге.

  5. Любава

    Можно было также упомянуть, что даже предложение заключить договор подрядчику/поставщику часто отпугивает мошенников. Это как проверка на вшивость .

© 2018-2020 read-quran.ru